Fletë për Amortizim dhe Heshtje Automobilash DC40-01A3 e Kuqe
Specifikimi i Produkteve

Korrozioni | · Niveli 0-2 sipas ISO2409 - i matur sipas VDA-309 · Korozioni nën bojë që fillon nga skajet e stampuara është më pak se 2 mm |
Rezistenca ndaj temperaturës NBR | · Rezistenca maksimale e menjëhershme e temperaturës është 220℃ · 48 orë rezistencë ndaj temperaturës konvencionale prej 130 ℃ · Rezistencë minimale ndaj temperaturës -40℃ |
Testi MEK | · MEK = 100 sipërfaqe pa rënë ose çarje |
Kujdes | · Mund të ruhet në temperaturë ambienti për 24 muaj, dhe një kohë e gjatë ruajtjeje do të çojë në ngjitjen e produktit. · Mos e ruani në mjedise të lagështa, me shi, të ekspozuara ndaj temperaturave të larta për një kohë të gjatë, në mënyrë që të mos shkaktoni ndryshk, plakje, ngjitje të produktit etj. |
Përshkrimi i Produkteve
Jastëku për Thithjen e Goditjeve dhe Zhurmën e Automjeteve është një aksesor kritik i projektuar për të minimizuar ose eliminuar zhurmën gjatë frenimit të automjetit. Si pjesë integrale e pllakave të frenave të automobilave, ai instalohet në pllakën mbështetëse të çelikut të pllakave të frenave. Kur pllakat e frenave aktivizohen, pllaka thith dridhjet dhe zbut zhurmën e gjeneruar nga fërkimi midis pllakave të frenave dhe rotorit. Sistemi i frenave të automobilave përbëhet kryesisht nga tre përbërës: rreshtimi i fërkimit (materiali i fërkimit), pllaka mbështetëse e çelikut (pjesa metalike) dhe pllakat për zbutjen e dridhjeve dhe eliminimin e zhurmës.
Parimi i Heshtjes
Zhurma e frenave ndodh për shkak të dridhjeve të shkaktuara nga fërkimi midis veshjes së fërkimit dhe diskut të frenave. Ndërsa valët e zërit udhëtojnë nga veshjes së fërkimit në pjesën e pasme të çelikut dhe më pas në jastëkun e amortizimit, intensiteti i tyre ndryshon dy herë. Struktura e shtresuar, e karakterizuar nga ndryshimet e impedancës së fazës dhe shmangia e rezonancës, zvogëlon në mënyrë efektive zhurmën duke prishur modelet e valëve të zërit.
Karakteristikat e produktit
Specifikimet e Materialit: Trashësia e substratit metalik varion nga 0.2 mm në 0.8 mm, me një gjerësi maksimale prej 1000 mm. Trashësia e veshjes së gomës varion nga 0.02 mm në 0.12 mm. Materialet metalike të veshura me gome NBR me një ose dy anë janë në dispozicion për të përmbushur nevojat e ndryshme të klientëve.
Zgjidhje me kosto efektive: Shërben si një alternativë e besueshme ndaj materialeve të importuara, duke ofruar performancë superiore në zbutjen e dridhjeve dhe zhurmave.
Trajtimet sipërfaqësore: Ka shtresë anti-gërvishtje për qëndrueshmëri të shtuar. Ngjyrat e sipërfaqes mund të personalizohen (e kuqe, blu, argjendi, etj.) për t'u përshtatur preferencave të klientit. Fletë të veshura me pëlhurë me një sipërfaqe të lëmuar janë gjithashtu të disponueshme sipas kërkesës.
Fotografitë e fabrikës
Fabrika jonë e prodhimit përmban një punishte të pavarur rafinimi, një njësi të dedikuar për pastrimin e çelikut dhe një linjë prerjeje precize për materialet e gomës automobilistike. Linja kryesore e prodhimit shtrihet në mbi 400 metra, duke na lejuar të mbikëqyrim çdo fazë të prodhimit - nga rafinimi i lëndës së parë deri te montimi përfundimtar. Kjo qasje praktike siguron kontroll rigoroz të cilësisë dhe u jep klientëve qetësi shpirtërore.






Produkte Foto
Materialet tona amortizuese janë të pajtueshme me një gamë të gjerë ngjitësish të ndjeshëm ndaj presionit (PSA), duke përfshirë formulimet e ngjitësit të ftohtë. Ne ofrojmë trashësi të ndryshme të ngjitësit të ftohtë dhe ofrojmë mundësi personalizimi për t'iu përshtatur kërkesave specifike. Ngjitës të ndryshëm kanë veti unike (p.sh., rezistencë ndaj temperaturës, forcë ngjitëse) dhe ne mund t'i përpunojmë materialet në rrotulla, fletë ose formate prerjeje bazuar në specifikimet e klientit.





Investime në Kërkime Shkencore
Departamenti ynë i Kërkimit dhe Zhvillimit është i pajisur me 20 njësi profesionale testimi për heshtjen e materialeve filmike, duke përfshirë makina të përparuara testimi të lidhjeve. Ekipi përbëhet nga dy eksperimentues të aftë dhe një testues të çertifikuar. Pas përfundimit të projektit, ne planifikojmë të ndajmë 4 milionë RMB në një fond të dedikuar për përmirësimin e pajisjeve të testimit dhe prodhimit, duke siguruar që të qëndrojmë në ballë të teknologjisë automobilistike.
Pajisjet Profesionale të Testimit
Eksperimentuesit
Testues
Fondi Special

